Hibrit ve Elektrikli Araçlar İçin Yüksek Akımlı Yeni Enerji Aracı Hafif Alüminyum Baralar

1. Yeni enerji araç baraları nedir

Yeni enerji araç baraları, elektrikli ve hibrit araçlarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış bir bara türüdür.Bu baralar, aracın güç dağıtım ve enerji yönetim sistemlerinde kritik bir bileşendir.

2.Yeni enerji araç baralarının özellikleri

(1) Yüksek akım taşıma kapasitesi: Yeni enerji araç baraları, aracın elektrik motoruna ve diğer bileşenlerine güç sağlamak için gerekli olan yüksek akımları taşımak üzere tasarlanmıştır.

(2).Düşük direnç: Düşük direnç, verimli güç aktarımı ve sistemdeki güç kaybını en aza indirmek için kritik öneme sahiptir.

(3).Hafif: Yeni enerji araç baraları, aracın ağırlığını en aza indirmek ve genel enerji verimliliğini artırmak için genellikle alüminyum alaşımları gibi hafif malzemelerden yapılır.

(4) Yüksek sıcaklık direnci: Yeni enerji araç baraları, genellikle akü paketine ve diğer yüksek sıcaklık bileşenlerine yakın yerleştirildiklerinden, yüksek sıcaklıklara dayanabilmelidir.

(5). Korozyon direnci: Korozyon direnci, özellikle zorlu ortamlarda baranın uzun vadeli güvenilirliğini ve performansını sağlamak için önemlidir.

(6).Kompakt boyut: Yeni enerji araç baraları, aracın akü paketinde ve güç dağıtım sisteminde bulunan sınırlı alana sığacak şekilde tasarlanmalıdır.

Genel olarak, yeni enerji araç baraları, elektrikli ve hibrit araçların verimli ve güvenilir çalışmasında kritik bir rol oynar ve bunların tasarımı ve özellikleri, bu uygulamaların benzersiz gereksinimlerini karşılamak için dikkatlice optimize edilir.

3. Yeni enerji araç baralarının özellikleri

(1).Akım taşıma kapasitesi: Baranın akım taşıma kapasitesi tipik olarak amper (A) cinsinden belirtilir ve baranın taşımak üzere tasarlandığı maksimum akımı temel alır.

(2).Voltaj derecesi: Baranın voltaj derecesi tipik olarak volt (V) cinsinden belirtilir ve baranın işlemek üzere tasarlandığı maksimum voltajı temel alır.

(3).Direnç: Bara direnci tipik olarak ohm olarak belirtilir ve bara boyunca kabul edilebilir maksimum voltaj düşüşüne dayanır.

(4).Boyutlar: Uzunluk, genişlik ve kalınlık dahil olmak üzere baranın fiziksel boyutları ve ayrıca baralar arasındaki boşluk belirtilebilir.

(5).Malzeme: Yüzeye uygulanan tüm kaplamalar veya işlemler dahil olmak üzere, barayı oluşturmak için kullanılan malzeme belirtilebilir.

(6).Sıcaklık derecesi: Baranın sıcaklık derecesi tipik olarak santigrat derece (°C) cinsinden belirtilir ve baranın çalışmak üzere tasarlandığı maksimum sıcaklığı temel alır.

(7).Korozyon direnci: Barayı korozyondan korumak için yüzeye uygulanan özel kaplamalar veya işlemler dahil olmak üzere korozyon direnci seviyesi belirtilebilir.

Genel olarak, yeni enerji araç baralarının özellikleri, yüksek akım taşıma kapasitesi, düşük direnç, hafif yapı, yüksek sıcaklık direnci ve kompakt boyut ihtiyacı dahil olmak üzere aracın güç dağıtım sisteminin özel gereksinimlerini karşılamak için dikkatli bir şekilde optimize edilmiştir.Bu spesifikasyonları karşılamak ve bir elektrikli veya hibrit aracın zorlu ortamında baranın uzun vadeli güvenilirliğini ve performansını sağlamak için genellikle gelişmiş malzemelerin ve üretim tekniklerinin kullanılması gerekir.

4.Yeni enerji araç bara tipi

(1).Akü baraları: Bu baralar, yüksek voltajlı bir akü paketi oluşturmak için akü hücrelerini veya modüllerini birbirine bağlamak için kullanılır.Yüksek akım ve voltajı kaldırabilmeleri gerekir ve genellikle hafif ve kompakt olacak şekilde tasarlanırlar.

(2).İnvertör baraları: Bu baralar invertörü akü grubuna ve elektrik motoruna bağlamak için kullanılır.Yüksek akım ve voltajı kaldırabilmeleri gerekir ve yüksek sıcaklık ve titreşim direnci için tasarlanabilirler.

(3).Şarj baraları: Bu baralar, şarj sistemini akü grubuna bağlamak için kullanılır ve yüksek akım ve gerilim için tasarlanmış olabilir.

(4).Güç dağıtım baraları: Bu baralar, gücü akü paketinden DC/DC dönüştürücü veya yardımcı güç kaynağı gibi aracın güç dağıtım sistemindeki diğer bileşenlere dağıtmak için kullanılır.Yüksek akım ve gerilimi işlemek üzere tasarlanabilirler ve ağırlığı en aza indirmek için hafif malzemelerden yapılabilirler.

(5).Topraklama baraları: Bu baralar, aracın elektrik sistemi için toprağa düşük dirençli bir yol sağlamak için kullanılır.Yüksek akımı kaldıracak şekilde tasarlanabilirler ve korozyona dayanıklı malzemelerden yapılmış olmaları gerekir.

5. Firmamız

Strong metal, Haziran 2003'te toplam kayıtlı sermayesi 67 milyon yuan ve toplam inşaat alanı 30.000 metrekare ile kuruldu.Nantong,Taicang, Nanjing, Vietnam ve Shanghai hay'da bulunan toplam 5 fabrikaya sahiptir.

Strong birçok gelişmiş üretim ekipmanına sahiptir: 50+ zımba pres makinesi (en yüksek 1000 ton), 20+ plastik enjeksiyon makinesi (en yüksek 740 ton), 20+ bükme makinesi (en yüksek 600 ton), 20+ otomatik kaynak kolu, 50+ kaynak çalışma masası, 8+ lazer kesim makinesi ve 400m'lik toz boya hattı vb.Kalite Kontrol test aracı açısından, CMM, iki boyutlu bir ölçüm cihazı, sertlik test cihazı, tuzlu kurbağa test cihazı vb. müşterilerimize sunmak ve daha iyi bir dünya yaratmak için daha fazla değer yaratmak. Metal imalatına odaklanan güçlü ve kalıp kendi kendine tasarım, metal damgalama, sac metal, lazer kesim, toz boya, kaynak, plastik enjeksiyon vb.

6. SSS

S: numune sağlıyor musunuz?ücretsiz mi yoksa ekstra mı?
A: evet, numuneyi ücretsiz olarak sunabiliriz ancak navlun bedelini ödemeyiz.
S: Teslim süreniz ne kadar?
A: mallar stokta ise genellikle 5-10 gündür.veya mallar stokta yoksa 15-20 gündür, miktarına göre değişir.

S: Bir ticaret şirketi veya üretici misiniz?
C: Biz bir üreticiyiz.

S: Ödeme koşullarınız nelerdir?
C: Ödeme<=1000USD, %100 peşin.Ödeme> = 1000USD, 30% T/T peşin, bakiye

sevkıyattan önce. Başka bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.